“我去年在对岸投资了一家新能源汽车公司，和一家火箭发射公司。国内的话火箭发射这玩意不是咱们能碰的，但是新能源汽车可以。”
“火箭发射公司？”
宁远说完了，几个人都没注意到什么新能源汽车，脑子里全是宁远那句火箭发射公司。
“马斯克那家？”了解一些情况的陈以勤问道。
“对啊。”
“我去，兄弟你真是头子。在老那他那名声跟大忽悠差不多，特斯拉你也敢投。”
“有什么不敢的？新能源汽车是趋势，至于火箭发射，这个还用犹豫吗？不过是几千万美元，要是赌中了，兄弟，那赢得可就没数了。”
陈以勤听后就无语了，宁远这都明言是赌了。
但就算中投资角度来说，也没什么可以可以指摘的，毕竟他更清楚宁远的家底，几千万美元对现在的宁远来说，还真就是九牛一毛。
不过对于新能源汽车，所有人都明白这是趋势。但趋势多久会带来首映，这就是未知数了。
换句话说，很多趋势大家看的到。但是却不一定愿意冒风险投资一个新型行业。
任何新兴行业都会带来大量的机遇，但也同时带着风险。
“我投资的那个太空探索技术公司咱们就不说了，就电动车这东西，王川福人家早就进场了。”
“比亚迪的王川福？他们不是造电池和燃油车吗......卧槽这手里有电池技术在加上造车的底子，这电动汽车说出来就出来，以前还真没网这边想过。”对汽车行业还算有些了解的李三思颇有些恍然大悟的感觉。
比亚迪，这家以电池起家的公司是在2003年才开始高歌猛进汽车行业。
也正是在同一年，特斯拉在硅谷正式成立。
那时候，小米还没有互联网时代的至理名言“风口上猪也会飞”，但毫无疑问，比亚迪的王川福和特斯拉的马斯克都嗅觉灵敏地提前跳进了新能源汽车的时代风口，并最终在21世纪的第2个十年收割了新能源汽车市场的榜眼和探花。
1995年，王川福从国资背景的比格电池有限公司辞职，从一位做投资管理的亲戚那里借了300万元钱，注册成立了比亚迪科技有限公司。
比亚迪从镍镉电池和镍氢电池起家，到2000年，开始了锂电池的研发，很快拥有了自己的核心技术。
2003年，王川福斥巨资收购了秦川汽车，借此获得轿车生产资质。从此高歌猛进汽车行业，誓要成为汽车大王。
基于秦川汽车的燃油车基础，比亚迪在2005年迅速上市了燃油车型f3车型，这款车一上市就获得了外界的追捧，是2006年的单一车型销售冠军。
但比亚迪的雄心显然并未止步于此，同一年，比亚迪第一款搭载了磷酸铁锂电池的f3e电动汽车研发成功，这款车使用了f3燃油版的车身，但装载了比亚迪自主研发的电动机、减速器、电池组以及bms系统，可以说是“燃油车的壳，电动车的芯”。
宁远随后拿出一份文件，“2007年，就有《新能源汽车生产准入管理规则》出台了，还有同年的《产业结构调整指导目录》，新能源汽车正式进入发g委的鼓励产业目录。
还有08年的两会，正负工作报告，就有这个‘着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工农业节水等一批重大关键技术。’，这个讲话稿是谁的我就不说了。
比亚迪当年喊出要在‘2025年成为全球第一车企’的口号。”
“再有一点，07年的油价才五十多美元一桶，08年涨到130多美元。国内的原油进口需求我就不说看了。”
“你们要是还看不明白，那就出门左转，再见。”
油价是新能源汽车的号角。
从2007年1月开始，国际原油价格从每桶54美元一路走高到2008年6月的134美元。
尽管此后油价一路暴跌，但曾经的高位油价却为人们敲响了警钟。
即使在2008年，中国石油对外依存度也高达51.3%。这也就意味着，我国有一半石油来源于进口，能源安全长期受到威胁。
何谓能源安全，传统意义上指的是可支付得起的价格获得的充足的能源供应；能源供应暂时中断、严重不足或价格暴涨会对一个国家经济造成损害。
更有甚者，战争来临时，坦克的驱动也离不开石油的制品。
因此，能源安全迫使在能源的来源和使用上提出更多的解决方案。
其中，交通能源的消耗一直是能源消耗环节的重头戏。
所以作为汽车保有量最大的国家之一，为了能源安全，郭嘉势必会强力推进新能源汽车的发展。
而这些信息，对这屋子里的人，应该是最先有所感触的人。
但是这些少爷小姐们却很少愿意把钱投资道这个领域，主要他们觉得没谱。
或者说过干个地产，挖个煤，在先人一步吃点政策红利，他不舒服吗？
而现在宁远让他们干的事等于是走出舒适圈，并且承担一定的风险来做一些新的项目。
不过宁远从来不喜欢强人所难。
“反正我是言尽于此，电动汽车以及这个需要的相关配套产业，比如说这个车用电池，汽车手机用的芯片，智能手机的一些元部件，光学摄像头，手机屏幕，以及要无人驾驶技术，和这个ai智能机器人，这些产业在未来很长时间都是朝阳产业，但是这个不确定性也很大，没什么生意能稳赚不赔。你们也别盲目跟随。”
李三思道：“别的不说啊，造车这个行业我可太喜欢了，我必须跟投啊。”
罗谦道：“那还说啥了，我跟。”
这时候很有生意经的陈紫如道：“怎么个玩法，说说。”
看着众人的目光，宁远道：“三种方案。”
“第一种安宁集团、黄河能源、银河控股、加上京海实业，四家平分百分是二十五。”
“第二种，安宁集团和银河控股出资百分是二十九，京海实业百分之五十，陈少和锦华还有黄河能源的老黄三人各占百分之七。”
“第三种，谁想玩谁跟，当然低于一亿就不用说了。”
宁远抛出三种方案之后，各人都开始思考。
第一种方案来说，基本上代表众人利益的京海实业只出资只四分之一，风险低，收益肯定也低。
第二种方案就是宁远通过三个公司，实际出资最多，其他的人持股比例差不多。
至于第三种就是随便了。
说完之后宁远顿了顿，继续说道：“反正看你们选，我这是都无所谓。”
对于汽车行业明显兴趣不多的罗谦出资五亿。
陈以勤和陈紫如加上袁锦华每人也都是跟了五亿。
到了张京生直接出资十五亿。
对汽车最感兴趣的李三思，笑着道：“二十亿。”
罗谦道一脸惊叹的看着李三思，那意思是你疯了？
随后众人都看向宁远。
“现在是五十五亿，那我就凑个整，四十五亿。”
“卧槽，至于吗兄弟们，搞个电动车要一百亿？”这说完投资总额的时候罗谦直接疑问道。
李三思怼道：“这是电动汽车，不是遥控汽车，一百亿没准还不够呢。如果还要上马项目，那前期的各种投入，都得是亿为单位的。”
“三思，你学电气工程的，又懂汽车，不如你来主持吧。”
宁远提议道。
其他几个人也都纷纷点头。
李三思笑着道，“固所愿，不敢请耳。”
罗谦道：“你这怎么也被宁远传染了？没事整句古文出来？”
宁远道：“好好说话，什么叫传染？李三思同志这是进步的体现，不然天天跟你似的就知道酒吧和妞？”
罗谦道：“那怎么呢？男人吗，没这点爱好还行了？圣人还说呢，‘食色性也’不是？”
“哈哈哈。”
“哈哈哈。”
“还把圣人拿出来挡枪，真是士别三日当刮目相待。”
“火箭发射公司？”
宁远说完了，几个人都没注意到什么新能源汽车，脑子里全是宁远那句火箭发射公司。
“马斯克那家？”了解一些情况的陈以勤问道。
“对啊。”
“我去，兄弟你真是头子。在老那他那名声跟大忽悠差不多，特斯拉你也敢投。”
“有什么不敢的？新能源汽车是趋势，至于火箭发射，这个还用犹豫吗？不过是几千万美元，要是赌中了，兄弟，那赢得可就没数了。”
陈以勤听后就无语了，宁远这都明言是赌了。
但就算中投资角度来说，也没什么可以可以指摘的，毕竟他更清楚宁远的家底，几千万美元对现在的宁远来说，还真就是九牛一毛。
不过对于新能源汽车，所有人都明白这是趋势。但趋势多久会带来首映，这就是未知数了。
换句话说，很多趋势大家看的到。但是却不一定愿意冒风险投资一个新型行业。
任何新兴行业都会带来大量的机遇，但也同时带着风险。
“我投资的那个太空探索技术公司咱们就不说了，就电动车这东西，王川福人家早就进场了。”
“比亚迪的王川福？他们不是造电池和燃油车吗......卧槽这手里有电池技术在加上造车的底子，这电动汽车说出来就出来，以前还真没网这边想过。”对汽车行业还算有些了解的李三思颇有些恍然大悟的感觉。
比亚迪，这家以电池起家的公司是在2003年才开始高歌猛进汽车行业。
也正是在同一年，特斯拉在硅谷正式成立。
那时候，小米还没有互联网时代的至理名言“风口上猪也会飞”，但毫无疑问，比亚迪的王川福和特斯拉的马斯克都嗅觉灵敏地提前跳进了新能源汽车的时代风口，并最终在21世纪的第2个十年收割了新能源汽车市场的榜眼和探花。
1995年，王川福从国资背景的比格电池有限公司辞职，从一位做投资管理的亲戚那里借了300万元钱，注册成立了比亚迪科技有限公司。
比亚迪从镍镉电池和镍氢电池起家，到2000年，开始了锂电池的研发，很快拥有了自己的核心技术。
2003年，王川福斥巨资收购了秦川汽车，借此获得轿车生产资质。从此高歌猛进汽车行业，誓要成为汽车大王。
基于秦川汽车的燃油车基础，比亚迪在2005年迅速上市了燃油车型f3车型，这款车一上市就获得了外界的追捧，是2006年的单一车型销售冠军。
但比亚迪的雄心显然并未止步于此，同一年，比亚迪第一款搭载了磷酸铁锂电池的f3e电动汽车研发成功，这款车使用了f3燃油版的车身，但装载了比亚迪自主研发的电动机、减速器、电池组以及bms系统，可以说是“燃油车的壳，电动车的芯”。
宁远随后拿出一份文件，“2007年，就有《新能源汽车生产准入管理规则》出台了，还有同年的《产业结构调整指导目录》，新能源汽车正式进入发g委的鼓励产业目录。
还有08年的两会，正负工作报告，就有这个‘着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工农业节水等一批重大关键技术。’，这个讲话稿是谁的我就不说了。
比亚迪当年喊出要在‘2025年成为全球第一车企’的口号。”
“再有一点，07年的油价才五十多美元一桶，08年涨到130多美元。国内的原油进口需求我就不说看了。”
“你们要是还看不明白，那就出门左转，再见。”
油价是新能源汽车的号角。
从2007年1月开始，国际原油价格从每桶54美元一路走高到2008年6月的134美元。
尽管此后油价一路暴跌，但曾经的高位油价却为人们敲响了警钟。
即使在2008年，中国石油对外依存度也高达51.3%。这也就意味着，我国有一半石油来源于进口，能源安全长期受到威胁。
何谓能源安全，传统意义上指的是可支付得起的价格获得的充足的能源供应；能源供应暂时中断、严重不足或价格暴涨会对一个国家经济造成损害。
更有甚者，战争来临时，坦克的驱动也离不开石油的制品。
因此，能源安全迫使在能源的来源和使用上提出更多的解决方案。
其中，交通能源的消耗一直是能源消耗环节的重头戏。
所以作为汽车保有量最大的国家之一，为了能源安全，郭嘉势必会强力推进新能源汽车的发展。
而这些信息，对这屋子里的人，应该是最先有所感触的人。
但是这些少爷小姐们却很少愿意把钱投资道这个领域，主要他们觉得没谱。
或者说过干个地产，挖个煤，在先人一步吃点政策红利，他不舒服吗？
而现在宁远让他们干的事等于是走出舒适圈，并且承担一定的风险来做一些新的项目。
不过宁远从来不喜欢强人所难。
“反正我是言尽于此，电动汽车以及这个需要的相关配套产业，比如说这个车用电池，汽车手机用的芯片，智能手机的一些元部件，光学摄像头，手机屏幕，以及要无人驾驶技术，和这个ai智能机器人，这些产业在未来很长时间都是朝阳产业，但是这个不确定性也很大，没什么生意能稳赚不赔。你们也别盲目跟随。”
李三思道：“别的不说啊，造车这个行业我可太喜欢了，我必须跟投啊。”
罗谦道：“那还说啥了，我跟。”
这时候很有生意经的陈紫如道：“怎么个玩法，说说。”
看着众人的目光，宁远道：“三种方案。”
“第一种安宁集团、黄河能源、银河控股、加上京海实业，四家平分百分是二十五。”
“第二种，安宁集团和银河控股出资百分是二十九，京海实业百分之五十，陈少和锦华还有黄河能源的老黄三人各占百分之七。”
“第三种，谁想玩谁跟，当然低于一亿就不用说了。”
宁远抛出三种方案之后，各人都开始思考。
第一种方案来说，基本上代表众人利益的京海实业只出资只四分之一，风险低，收益肯定也低。
第二种方案就是宁远通过三个公司，实际出资最多，其他的人持股比例差不多。
至于第三种就是随便了。
说完之后宁远顿了顿，继续说道：“反正看你们选，我这是都无所谓。”
对于汽车行业明显兴趣不多的罗谦出资五亿。
陈以勤和陈紫如加上袁锦华每人也都是跟了五亿。
到了张京生直接出资十五亿。
对汽车最感兴趣的李三思，笑着道：“二十亿。”
罗谦道一脸惊叹的看着李三思，那意思是你疯了？
随后众人都看向宁远。
“现在是五十五亿，那我就凑个整，四十五亿。”
“卧槽，至于吗兄弟们，搞个电动车要一百亿？”这说完投资总额的时候罗谦直接疑问道。
李三思怼道：“这是电动汽车，不是遥控汽车，一百亿没准还不够呢。如果还要上马项目，那前期的各种投入，都得是亿为单位的。”
“三思，你学电气工程的，又懂汽车，不如你来主持吧。”
宁远提议道。
其他几个人也都纷纷点头。
李三思笑着道，“固所愿，不敢请耳。”
罗谦道：“你这怎么也被宁远传染了？没事整句古文出来？”
宁远道：“好好说话，什么叫传染？李三思同志这是进步的体现，不然天天跟你似的就知道酒吧和妞？”
罗谦道：“那怎么呢？男人吗，没这点爱好还行了？圣人还说呢，‘食色性也’不是？”
“哈哈哈。”
“哈哈哈。”
“还把圣人拿出来挡枪，真是士别三日当刮目相待。”