第168章 裁撤驿站
糊糊：“直到骑兵三宝的出现，骑兵的培养才变简单了，依靠三宝，马铁蹄保护了马匹，提高了马匹的生存率。而马鞍、马镫让你可以轻松的双脚控马，解放双手。
至此匈奴的马背优势逐渐失去，汉朝干掉了60多年的生死大敌，另一个超级帝国匈奴。
马鞍、马镫出现的时间早一点，但马蹄铁出现在何时，可能比我们想象得都晚。
在牛津《技术史》中关于马蹄铁部分是这样的：马蹄铁给马钉上蹄铁大大地增强了马的效率。它们不仅保护了马蹄，还使马蹄更坚实地抓牢地面，对骑乘和驾车都很有利。马蹄铁可能是罗马人的创新，在公元前1世纪的遗址里就很常见了。
在汉朝的时候，罗马人就用马蹄铁了，那么我们是什么时候才用上这个神器的呢？至少汉朝时是没有的。
史书上给出了一个数据，当卫青和霍去病率领两支大军出塞的时候，曾在边塞阅兵，当时官府和私人马匹共十四万匹，而当他们胜利回师的时候，剩下的战马已经不满三万匹了。
是什么原因导致马匹有如此大的损耗呢？很可能是因为没有马蹄铁的缘故。
古代文献中对马蹄铁的明确记载始于五代时期，当时，后晋外交官高居诲奉命出使西域地区的于阗国，从回鹘人那里见识了钉马掌的技术。
这说明，在五代时期，马蹄铁已经在西北地区、北方草原已经有了，但中原地区极为罕见，甚至直到宋朝末年，马蹄铁依然被视为域外之物。
不过，没有马蹄铁，还可以用其他方法进行马蹄的护理。
用竹木、藤条、皮革制作简易马鞋保护马蹄，比日本人用稻草保护马蹄高级多了，但这些都没有马蹄铁管用，更像是一种装饰，不可能支持马蹄在复杂环境下进行长时间的奔跑磨损，所以汉军出塞才会损耗这么多的马匹。
总之，出土的文物也好，各种史料文献也罢，都没有确切证据可以表明在唐朝以前就使用了马蹄铁。
此外，关于汉朝人使用高脚马鞍和马镫，同样没有确切的证据。
马蹄铁的广泛使用还得在元朝时期。”
来源网络
嬴政：“少府！”
刘彻：“快画下来！”打匈奴又添利器，
李世民：“马蹄铁！”我带的骑兵居然不是完全体骑兵。
朱元璋不得不思考一个貌似“深刻”的问题，这三样不是“自古以来”的吗？
糊糊：“明清相接，但大明不是被清朝灭掉的，也不是多尔衮顺治把崇祯皇帝逼上了煤山。他们更像是捡了一个漏，一个天大的漏。
一位普通官员娶了一房小妾，最终导致王朝坍塌，连皇帝都被逼上吊。这恐怕算得上是历史上最夸张的蝴蝶效应之一。
明朝亡于御史毛羽健。”
朱元璋：“此乃何人？”一介御史是能领兵还是能造反。
朱由检：似乎有点印象。
糊糊：“用文言文总结就一句话，羽健嬖其妾，以妻乘传至，不及豫防，乃迁怒于驿递，倡为裁驿夫之说。
毛羽健是鄂省人，天启年间因为弹劾阉党阮大铖、杨维垣，结果被对方一个反杀，免官罢职，赶回了乡下老家。
本想着这辈子也就吃土种地的命了，谁知崇祯帝一登基，气象立即大变。先前被阉党打击的官员纷纷得到重启重用，毛羽健作为被阉党迫害过的成员，也被一纸诏令，调回了京城。
临行前，毛羽健拉着老婆的手，对着这个陪伴自己受苦多年的女人，款款深情地说道：夫人，我这边先去，等京师那边安顿妥了，就来接你。
男人的嘴，骗人的鬼。到了京城之后的毛大人，在没有了家庭的约束之后，便开始放飞自我。
跟着一众同僚整日吃喝玩乐，好不快活，在周边官员的影响、介绍之下，毛羽健便瞒着家里纳了一房小妾。
这可就坑了盼着夫君早日接自己进京的毛夫人，左等右等，就是等不到准信。毛夫人感到，这事儿好像有些不对劲呀！
为了一探究竟，毛夫人决定——去京城。按说古代之时，一个女人想要孤身入京，不是件容易的事儿。但在明代，这也许对普通女人来讲是难题，但对于像毛夫人这种官宦家属，不算是个事儿！
因为此时官场里面有一个bug——驿站。
明代驿递制度设置于洪武年间，最初驿站的使用，被严格限制在军政要事之上，但制度是死的，人是活的。
平日里上面官员让帮忙送个信、照顾接待下家眷，举手之劳，一个低品驿站长官，巴结还来不及，自然更不好拒绝。
于是到了后来，驿站逐渐成为了官僚、家属们出行的特权之地，官员们上京、回乡探亲、丁忧等一系列私事，也都成为驿站之内大开方便之门的潜规则。
勋戚文武大臣近侍官员姻党族属家人名目，虚张声势扰害经过军卫有司驿递衙门，占宿公馆，索取人夫马匹车辆财物等项……
对于毛夫人来说，想去京城倒也不是件什么难事儿。到了明代后期，驿站制度松弛到了不用拿勘凭，只要能证明自己是官宦家属，就能乘坐免费车的地步。
因此，作为京官家属，地方上自然不敢怠慢，一路好吃好喝地将毛夫人送到了京城。
等到了自己家，毛夫人一推门，差点儿被眼前的景象气炸，丈夫竟然背着自己养了一个小妾。
毛夫人脾气不太好，而且这事儿毛羽健确实做的也不地道，理亏。因此被老婆一顿家暴之后，毛羽健感到很窝火，他觉得，今天这事儿按理说应该可以避免的，但因为驿站不按常理出牌，才最终导致了悲剧的发生。
驿站太过分了，真的应该好好整顿整顿了。
第二天，愤怒的毛羽健便上书直指驿站的弊端，说得那是大义凛然，一副救民水火的样子：兵部勘合有发出，无缴入，士绅递相假，一纸洗补数四，差役之威如虎，小民之命如丝。
官道驿站多数沦为私用，公家利用率反而很低，这种官道驿站，不要也罢。”
至此匈奴的马背优势逐渐失去，汉朝干掉了60多年的生死大敌，另一个超级帝国匈奴。
马鞍、马镫出现的时间早一点，但马蹄铁出现在何时，可能比我们想象得都晚。
在牛津《技术史》中关于马蹄铁部分是这样的：马蹄铁给马钉上蹄铁大大地增强了马的效率。它们不仅保护了马蹄，还使马蹄更坚实地抓牢地面，对骑乘和驾车都很有利。马蹄铁可能是罗马人的创新，在公元前1世纪的遗址里就很常见了。
在汉朝的时候，罗马人就用马蹄铁了，那么我们是什么时候才用上这个神器的呢？至少汉朝时是没有的。
史书上给出了一个数据，当卫青和霍去病率领两支大军出塞的时候，曾在边塞阅兵，当时官府和私人马匹共十四万匹，而当他们胜利回师的时候，剩下的战马已经不满三万匹了。
是什么原因导致马匹有如此大的损耗呢？很可能是因为没有马蹄铁的缘故。
古代文献中对马蹄铁的明确记载始于五代时期，当时，后晋外交官高居诲奉命出使西域地区的于阗国，从回鹘人那里见识了钉马掌的技术。
这说明，在五代时期，马蹄铁已经在西北地区、北方草原已经有了，但中原地区极为罕见，甚至直到宋朝末年，马蹄铁依然被视为域外之物。
不过，没有马蹄铁，还可以用其他方法进行马蹄的护理。
用竹木、藤条、皮革制作简易马鞋保护马蹄，比日本人用稻草保护马蹄高级多了，但这些都没有马蹄铁管用，更像是一种装饰，不可能支持马蹄在复杂环境下进行长时间的奔跑磨损，所以汉军出塞才会损耗这么多的马匹。
总之，出土的文物也好，各种史料文献也罢，都没有确切证据可以表明在唐朝以前就使用了马蹄铁。
此外，关于汉朝人使用高脚马鞍和马镫，同样没有确切的证据。
马蹄铁的广泛使用还得在元朝时期。”
来源网络
嬴政：“少府！”
刘彻：“快画下来！”打匈奴又添利器，
李世民：“马蹄铁！”我带的骑兵居然不是完全体骑兵。
朱元璋不得不思考一个貌似“深刻”的问题，这三样不是“自古以来”的吗？
糊糊：“明清相接，但大明不是被清朝灭掉的，也不是多尔衮顺治把崇祯皇帝逼上了煤山。他们更像是捡了一个漏，一个天大的漏。
一位普通官员娶了一房小妾，最终导致王朝坍塌，连皇帝都被逼上吊。这恐怕算得上是历史上最夸张的蝴蝶效应之一。
明朝亡于御史毛羽健。”
朱元璋：“此乃何人？”一介御史是能领兵还是能造反。
朱由检：似乎有点印象。
糊糊：“用文言文总结就一句话，羽健嬖其妾，以妻乘传至，不及豫防，乃迁怒于驿递，倡为裁驿夫之说。
毛羽健是鄂省人，天启年间因为弹劾阉党阮大铖、杨维垣，结果被对方一个反杀，免官罢职，赶回了乡下老家。
本想着这辈子也就吃土种地的命了，谁知崇祯帝一登基，气象立即大变。先前被阉党打击的官员纷纷得到重启重用，毛羽健作为被阉党迫害过的成员，也被一纸诏令，调回了京城。
临行前，毛羽健拉着老婆的手，对着这个陪伴自己受苦多年的女人，款款深情地说道：夫人，我这边先去，等京师那边安顿妥了，就来接你。
男人的嘴，骗人的鬼。到了京城之后的毛大人，在没有了家庭的约束之后，便开始放飞自我。
跟着一众同僚整日吃喝玩乐，好不快活，在周边官员的影响、介绍之下，毛羽健便瞒着家里纳了一房小妾。
这可就坑了盼着夫君早日接自己进京的毛夫人，左等右等，就是等不到准信。毛夫人感到，这事儿好像有些不对劲呀！
为了一探究竟，毛夫人决定——去京城。按说古代之时，一个女人想要孤身入京，不是件容易的事儿。但在明代，这也许对普通女人来讲是难题，但对于像毛夫人这种官宦家属，不算是个事儿！
因为此时官场里面有一个bug——驿站。
明代驿递制度设置于洪武年间，最初驿站的使用，被严格限制在军政要事之上，但制度是死的，人是活的。
平日里上面官员让帮忙送个信、照顾接待下家眷，举手之劳，一个低品驿站长官，巴结还来不及，自然更不好拒绝。
于是到了后来，驿站逐渐成为了官僚、家属们出行的特权之地，官员们上京、回乡探亲、丁忧等一系列私事，也都成为驿站之内大开方便之门的潜规则。
勋戚文武大臣近侍官员姻党族属家人名目，虚张声势扰害经过军卫有司驿递衙门，占宿公馆，索取人夫马匹车辆财物等项……
对于毛夫人来说，想去京城倒也不是件什么难事儿。到了明代后期，驿站制度松弛到了不用拿勘凭，只要能证明自己是官宦家属，就能乘坐免费车的地步。
因此，作为京官家属，地方上自然不敢怠慢，一路好吃好喝地将毛夫人送到了京城。
等到了自己家，毛夫人一推门，差点儿被眼前的景象气炸，丈夫竟然背着自己养了一个小妾。
毛夫人脾气不太好，而且这事儿毛羽健确实做的也不地道，理亏。因此被老婆一顿家暴之后，毛羽健感到很窝火，他觉得，今天这事儿按理说应该可以避免的，但因为驿站不按常理出牌，才最终导致了悲剧的发生。
驿站太过分了，真的应该好好整顿整顿了。
第二天，愤怒的毛羽健便上书直指驿站的弊端，说得那是大义凛然，一副救民水火的样子：兵部勘合有发出，无缴入，士绅递相假，一纸洗补数四，差役之威如虎，小民之命如丝。
官道驿站多数沦为私用，公家利用率反而很低，这种官道驿站，不要也罢。”