第322章 航天飞船，登陆火星计划！
引力技术研究实验基地。
张硕团队新一次的实验大获成功，他们所制造出来的场地，比原来扩大了四倍以上。
场力开启的瞬间，因为场力覆盖范围过大，差点因此发生了风险，距离最近的实验人员已经很贴近场力边缘。
这是检测的过程中才发现的。
如果有实验人员进入场力范围，身体可能就会受到一些损伤，主要在于身体一半在场力内部，一半儿则是在场力外部。
场力边缘是存在特殊隔膜的，效果赶不上周期性引力场，但瞬时间也可能会给人体带来一些损伤。
好在人员没有被覆盖进去，也躲过了一次实验危险。
实验，可以说是大获成功。
实验制造出了比常规更大范围的场力，同时也验证了张硕所说的技术原理--
同一空间、同一强度的引力场迭加，引力场强度不会增加，影响范围则会扩散到周边区域，让场力覆盖空间变大。
这也验证了引力空间的特性，证明同一空间内，只会存在一个引力场强度，或者说，空间只存在一种扭曲程度，进一步验证了空间存在的‘三维’特性。
听起来似乎没什么，但实际上，对于物理学以及空间认知来说非常重要。
爱因斯坦物理描述了引力是空间扭曲的表现形势，而实验则对其进一步进行了验证。
同一空间，扭曲自然只会存在一种形式。
在实验结束以后，张硕主持的总结会议上，好多人都讨论起相关问题。
“我们的实验验证了同一空间只会存在同一引力场，而引力场的迭加则会带来引力覆盖范围的增加。”
“这说明不同强度的引力场迭加后，表现出的强度可能会是中间数字。”
“同时，也能带来影响范围的扩大。”
这个结论是以实验结果做出的推断，但也得到了包括张硕在内所有人的认可。
引力技术出现了几年时间，但并没有团队做过引力迭加实验。
这主要是因为实验很难做
原来的引力技术只能刚刚把制造设备覆盖，很难把两套设备放在一起，去研究引力场的迭加问题。
当然，真正去设计还是能做到的。
另一个专门研究引力技术的团队，是归属科技工业局的，他们的研究更倾向于稳定技术，而不是去研究引力场特性。
换句话说，真正去研究引力场特性，从事引力技术相关基础物理实验的就只有张硕的实验团队。
其他了解技术的团队之所以不做研究，还有一个重要原因是引力设备是很贵的。
一个研究团队能有一套完善的引力设备就已经很不错了，成本价值达到几个亿甚至更高的设备，可不是轻易就能制造的。
其他原因还包括人才问题。
那些从事引力技术研究的团队，大多数研究员对于理论的认识不足，了解理论并能从事实验研究的人才是很少的。
这主要还牵扯到引力技术的保密性问题。
总之，实验大获成功，研究的影响力也很大。
在实验进行上报以后，上级老师立刻打电话过来询问。
仅仅三天之后，就有三个老师组团来到实验基地，包括朱老师、李老师和赵老师，每个老师都对于新技术非常感兴趣。
引力技术的提升，会让技术本身的实用性以及应用潜力大幅增加。
引力技术最开始出现的时候，放在航空航天领域就是个华丽的鸡肋，因为没有相应的能源技术支持，根本就不具实用性。
在有了氢弹电池以后，引力技术顿时有了实用性。
腾云-1型，就是引力技术应用于航空领域的结晶，但腾云-1型依旧存在各种各样的问题，而灵活性就是最大的缺陷。
现在引力技术大幅度提升，增加强度的同时，覆盖范围也大幅度增加，实用性必定会迎来质的突破。
原来只能存在于想象中的航空航天应用就都可以实施了。
在来的路上，好多专家就分析过，“引力技术的覆盖范围更大，强度更高，就可以以引力技术作为动力，不再需要其他的动力系统。”
“尤其是覆盖范围，影响更大，用引力技术作为动力内核，引力设备三百六十度旋转，就就可以灵活的调整方向。”
这个问题很重要。
腾云-1型飞船上，最大型的设备就是引力系统，引力方向也是单一的，因为飞船方向不可以随意调整，可控性就非常差，引力场方向只能维持向上。
引力技术本身来说，是可以进行上下调整的，但调整的技术性很复杂，飞船设计根本就不会考虑。
现在就不一样了。
引力技术覆盖范围扩大，就代表能用引力技术作为飞船的内核，相当于一个灵活的部件，一个部件自然可以调整方向。
比如，最简单的，引力设备用一个转动杆支撑，设备就可以三百六十度调整方向，飞船的受力方向就可以线性变化，那么控制就会变得非常灵活。
三个老师一起来到实验基地，后面跟着二十多个专家学者。
其中有个类型的专家，也包括引力飞行器基地的刘成文。
刘成文的心情很复杂。
过去几个月时间，他费很多精力投入到新飞船的设计工作中。
几个月的努力，不断找各种专家学者，不断的召开技术会议，不断的去进行各部分计算，终于拿出了一套设计方案。
一切的努力，在技术革新面前根本没有意义。
他一方面为技术提升感到兴奋，另一方面，想到几个月‘没意义’的努力，心情又有点低落，但他还是努力调整心态，参观实验设备的过程中，也问起了一些专业问题。
“张院士，你的实验设备直径只有4米多，还能不能再小型化？”
“当然可以。”
张硕肯定的说道，“我们的设备偏于实验室制造，以最高端的技术来说，应该能缩小到两米以下。”
“我这方面要问专业人士，还牵扯磁场控制以及影响等问题，高精度制造上我们也不太懂。”
他说完问道，“刘工，你是考虑飞船设计问题吧？”
“对。”
刘成文点头，认真道，“虽然设计上引力系统肯定是越小越好，两米已经足够了。”
他又问道，“成本有多少？你们的设备。”
张硕转过头看了一眼，朝着姚启明摆了摆手，和他说了一下简单说了一下。
姚启明说道，“这套设备成本大概在六个亿左右，不过我们是专门定制的，走简化流程，有些部分不用经费，我感觉常规制造成本最少要高50个点以上。”
“如果再缩小一倍呢？”刘成文追问。
“我估计……”
姚启明也有些不确定，随后说了个预估数字，“成本会高出三倍、四倍？可能会更高，里面有些部件需求太高，还牵扯到场力影响，造不出来也有可能。”
刘成文点头表示明白了。
姚启明说的和张硕不一样，张硕说可以制造，姚启明说也许不可以，但实际上，差别在于技术研究。
直接制造，肯定是不可能的。
其中有一些需要精密制造的部分，想要缩小尺寸就需要做专业的研究。
所以要制造那么小的引力设备，就必须有很多专业技术团队进行配合，他们会帮助研究如何把需求高部件缩小化。
这个过程中，牵扯的可不仅仅是制造，也许是几十、几百个新的研究。
换句话说，引力设备缩小的成本是很高的，四米直径的引力设备，成本能达到5到10个亿，再缩小一倍，成本也许会是50个亿也说不定。
其实就像是计算机一样，最开始计算机是超大型的，运转速度也非常的慢，计算机小型化的过程中，牵扯的可不只是几十、几百个技术，技术专利有几千、上万也说不定。
那可是几十年的商业化发展。
刘成文很关心引力设备制造的成本，是因为他还需要考虑新一代引力飞船的设计问题。
引力设备自然是越小越好，但是成本也是必须要考虑的，若是设计个新型的飞船需要过百亿，还需要大量时间的研究，上级方面就不可能通过。
如果是10亿以下成本，相对来说还是能够接受的。
氢弹电池，成本并不高，大概还不到一个亿。
这主要是因为技术难度并不是高，连磁场设备都不需要，就只是内部的精细控制、高端材料以及电力转化而已。
引力设备再加上氢弹电池，成本控制在十个亿以内完全是可以接受的。
当然，也绝对不便宜了。
现在国际情况来说，国内的货币不断稳定升值，而升值的趋势是挡不住的，新物理科技不断发展，让国内成为了科技的引领者，各方向的强大也带来了更多的投资，就进一步推动了货币的升值。
对标美元来说，只需要不到五块钱，就能换到一美元。
十亿，换做美元，已经超过了两个亿。
这还仅仅是引力设备和氢弹电池，再加上其他高端设备、高需求的驾驶舱配套设施、控制以及电子系统……
等等。
所有加在一起，制造成本轻松突破十五个亿。
不过相对于引力飞船的战略以及实用价值来说，十五个亿的成本远算不上高。
刘成文已经开始考虑飞船设计问题了，就像是上级老师说的，有了新技术以后，新一代飞船设计就有了主方向。
就像是腾云-1型，主体就是氢弹电池、引力系统。
新一代飞船也一样。
在引力系统缩小化以后，飞船的外形设计就可以很灵活了，圆盘状依旧是一种选择，但并不需要宽大的环状管道，而是可以设计成扁平的环，就像是传说中的飞碟一样。
刘成文有更多的想法。
他围着引力设备转来转去，脑子里都思考起一种新式的飞船——
纺锤型飞船。
纺锤型，也就是两端细、中间宽，也可以称作是‘梭型’，就像是鲫鱼一样。
“或者也可以设计成纺锤鱼的形状，头部是驾驶舱，驾驶舱后面是可调整的引力系统，再后面的‘肚子’是氢弹电池。”
“上方背脊的地方也是尖的，上升时也能减小空气阻力。”
“两侧有足够的空间挂弹……”
“或许还可以添加类似于鱼鳍的翼，让飞船飞行过程中能更加稳定，飞行的时候，真像是鱼在空气中游动一样。”
“这种的飞船，代号还是‘腾云’似乎就不适合了。”
“那叫……飞鱼？”
“要霸气一点……虎鲨？”
“白鲨？”
……
老师团队对基地的参观考察结束。
实验基地内部也进行了庆功会，之后张硕交代起下一步的实验工作，也就是准备进行正式实验——更换核材料，研究衰变、辐射对于引力制造的影响。
张硕只是交代了一下工作具体，还是由姚启明来负责。
几天后，他带着薛柏坤、王强等人去了首都，参加引力技术的应用会议。
这次会议针对的就是引力技术的应用讨论。
上级老师们对于引力技术非常的重视，引力技术取得大突破以后，迭加氢弹电池技术，航空航天领域的实用性变得非常高。
新型引力飞船就只是会议讨论的一个主题，其他还包括航空、航天部门的大计划。
在会议开始之前，就有好多专家学者围着张硕，说起了引力技术的同时，还谈到了一些具体计划，其中好多都是航空航天的专家。
针对引力技术的应用，航天部门比航空部门更急迫。
这是因为引力技术在航天领域还没有得到应用，而引力技术迭加氢弹电池，应用于制造航天飞行器绝对是可行的。
有个航天领域的专家，名字叫蒋学斌，就说起了航天飞船计划，“我们想制造航天飞船。”
“我们有探索火星的计划，目标是能制造航天飞船，让宇航员搭载飞船去火星。”
张硕听着也很感兴趣，他肯定道，“现在的引力和能源技术，应该能支持制造航天飞船。”
“应该就和制造航空飞船是一样的，主要问题还是在于外层材料以及应对太空环境问题吧？”
“我们也在考虑，宇宙环境是非常复杂的。”
“所以，我们的计划是先制造小型的航天飞船，就像是航天飞机一样，先能离开地球进入太空执行任务，积累经验以后，再去进一步深入。”
“第一个小目标，是能探索月球。”
“登月？”
“对，是用航天飞船登月，而不是航天器，目的不在于登月，而是积累技术和经验！”
(本章完)
引力技术研究实验基地。
张硕团队新一次的实验大获成功，他们所制造出来的场地，比原来扩大了四倍以上。
场力开启的瞬间，因为场力覆盖范围过大，差点因此发生了风险，距离最近的实验人员已经很贴近场力边缘。
这是检测的过程中才发现的。
如果有实验人员进入场力范围，身体可能就会受到一些损伤，主要在于身体一半在场力内部，一半儿则是在场力外部。
场力边缘是存在特殊隔膜的，效果赶不上周期性引力场，但瞬时间也可能会给人体带来一些损伤。
好在人员没有被覆盖进去，也躲过了一次实验危险。
实验，可以说是大获成功。
实验制造出了比常规更大范围的场力，同时也验证了张硕所说的技术原理--
同一空间、同一强度的引力场迭加，引力场强度不会增加，影响范围则会扩散到周边区域，让场力覆盖空间变大。
这也验证了引力空间的特性，证明同一空间内，只会存在一个引力场强度，或者说，空间只存在一种扭曲程度，进一步验证了空间存在的‘三维’特性。
听起来似乎没什么，但实际上，对于物理学以及空间认知来说非常重要。
爱因斯坦物理描述了引力是空间扭曲的表现形势，而实验则对其进一步进行了验证。
同一空间，扭曲自然只会存在一种形式。
在实验结束以后，张硕主持的总结会议上，好多人都讨论起相关问题。
“我们的实验验证了同一空间只会存在同一引力场，而引力场的迭加则会带来引力覆盖范围的增加。”
“这说明不同强度的引力场迭加后，表现出的强度可能会是中间数字。”
“同时，也能带来影响范围的扩大。”
这个结论是以实验结果做出的推断，但也得到了包括张硕在内所有人的认可。
引力技术出现了几年时间，但并没有团队做过引力迭加实验。
这主要是因为实验很难做
原来的引力技术只能刚刚把制造设备覆盖，很难把两套设备放在一起，去研究引力场的迭加问题。
当然，真正去设计还是能做到的。
另一个专门研究引力技术的团队，是归属科技工业局的，他们的研究更倾向于稳定技术，而不是去研究引力场特性。
换句话说，真正去研究引力场特性，从事引力技术相关基础物理实验的就只有张硕的实验团队。
其他了解技术的团队之所以不做研究，还有一个重要原因是引力设备是很贵的。
一个研究团队能有一套完善的引力设备就已经很不错了，成本价值达到几个亿甚至更高的设备，可不是轻易就能制造的。
其他原因还包括人才问题。
那些从事引力技术研究的团队，大多数研究员对于理论的认识不足，了解理论并能从事实验研究的人才是很少的。
这主要还牵扯到引力技术的保密性问题。
总之，实验大获成功，研究的影响力也很大。
在实验进行上报以后，上级老师立刻打电话过来询问。
仅仅三天之后，就有三个老师组团来到实验基地，包括朱老师、李老师和赵老师，每个老师都对于新技术非常感兴趣。
引力技术的提升，会让技术本身的实用性以及应用潜力大幅增加。
引力技术最开始出现的时候，放在航空航天领域就是个华丽的鸡肋，因为没有相应的能源技术支持，根本就不具实用性。
在有了氢弹电池以后，引力技术顿时有了实用性。
腾云-1型，就是引力技术应用于航空领域的结晶，但腾云-1型依旧存在各种各样的问题，而灵活性就是最大的缺陷。
现在引力技术大幅度提升，增加强度的同时，覆盖范围也大幅度增加，实用性必定会迎来质的突破。
原来只能存在于想象中的航空航天应用就都可以实施了。
在来的路上，好多专家就分析过，“引力技术的覆盖范围更大，强度更高，就可以以引力技术作为动力，不再需要其他的动力系统。”
“尤其是覆盖范围，影响更大，用引力技术作为动力内核，引力设备三百六十度旋转，就就可以灵活的调整方向。”
这个问题很重要。
腾云-1型飞船上，最大型的设备就是引力系统，引力方向也是单一的，因为飞船方向不可以随意调整，可控性就非常差，引力场方向只能维持向上。
引力技术本身来说，是可以进行上下调整的，但调整的技术性很复杂，飞船设计根本就不会考虑。
现在就不一样了。
引力技术覆盖范围扩大，就代表能用引力技术作为飞船的内核，相当于一个灵活的部件，一个部件自然可以调整方向。
比如，最简单的，引力设备用一个转动杆支撑，设备就可以三百六十度调整方向，飞船的受力方向就可以线性变化，那么控制就会变得非常灵活。
三个老师一起来到实验基地，后面跟着二十多个专家学者。
其中有个类型的专家，也包括引力飞行器基地的刘成文。
刘成文的心情很复杂。
过去几个月时间，他费很多精力投入到新飞船的设计工作中。
几个月的努力，不断找各种专家学者，不断的召开技术会议，不断的去进行各部分计算，终于拿出了一套设计方案。
一切的努力，在技术革新面前根本没有意义。
他一方面为技术提升感到兴奋，另一方面，想到几个月‘没意义’的努力，心情又有点低落，但他还是努力调整心态，参观实验设备的过程中，也问起了一些专业问题。
“张院士，你的实验设备直径只有4米多，还能不能再小型化？”
“当然可以。”
张硕肯定的说道，“我们的设备偏于实验室制造，以最高端的技术来说，应该能缩小到两米以下。”
“我这方面要问专业人士，还牵扯磁场控制以及影响等问题，高精度制造上我们也不太懂。”
他说完问道，“刘工，你是考虑飞船设计问题吧？”
“对。”
刘成文点头，认真道，“虽然设计上引力系统肯定是越小越好，两米已经足够了。”
他又问道，“成本有多少？你们的设备。”
张硕转过头看了一眼，朝着姚启明摆了摆手，和他说了一下简单说了一下。
姚启明说道，“这套设备成本大概在六个亿左右，不过我们是专门定制的，走简化流程，有些部分不用经费，我感觉常规制造成本最少要高50个点以上。”
“如果再缩小一倍呢？”刘成文追问。
“我估计……”
姚启明也有些不确定，随后说了个预估数字，“成本会高出三倍、四倍？可能会更高，里面有些部件需求太高，还牵扯到场力影响，造不出来也有可能。”
刘成文点头表示明白了。
姚启明说的和张硕不一样，张硕说可以制造，姚启明说也许不可以，但实际上，差别在于技术研究。
直接制造，肯定是不可能的。
其中有一些需要精密制造的部分，想要缩小尺寸就需要做专业的研究。
所以要制造那么小的引力设备，就必须有很多专业技术团队进行配合，他们会帮助研究如何把需求高部件缩小化。
这个过程中，牵扯的可不仅仅是制造，也许是几十、几百个新的研究。
换句话说，引力设备缩小的成本是很高的，四米直径的引力设备，成本能达到5到10个亿，再缩小一倍，成本也许会是50个亿也说不定。
其实就像是计算机一样，最开始计算机是超大型的，运转速度也非常的慢，计算机小型化的过程中，牵扯的可不只是几十、几百个技术，技术专利有几千、上万也说不定。
那可是几十年的商业化发展。
刘成文很关心引力设备制造的成本，是因为他还需要考虑新一代引力飞船的设计问题。
引力设备自然是越小越好，但是成本也是必须要考虑的，若是设计个新型的飞船需要过百亿，还需要大量时间的研究，上级方面就不可能通过。
如果是10亿以下成本，相对来说还是能够接受的。
氢弹电池，成本并不高，大概还不到一个亿。
这主要是因为技术难度并不是高，连磁场设备都不需要，就只是内部的精细控制、高端材料以及电力转化而已。
引力设备再加上氢弹电池，成本控制在十个亿以内完全是可以接受的。
当然，也绝对不便宜了。
现在国际情况来说，国内的货币不断稳定升值，而升值的趋势是挡不住的，新物理科技不断发展，让国内成为了科技的引领者，各方向的强大也带来了更多的投资，就进一步推动了货币的升值。
对标美元来说，只需要不到五块钱，就能换到一美元。
十亿，换做美元，已经超过了两个亿。
这还仅仅是引力设备和氢弹电池，再加上其他高端设备、高需求的驾驶舱配套设施、控制以及电子系统……
等等。
所有加在一起，制造成本轻松突破十五个亿。
不过相对于引力飞船的战略以及实用价值来说，十五个亿的成本远算不上高。
刘成文已经开始考虑飞船设计问题了，就像是上级老师说的，有了新技术以后，新一代飞船设计就有了主方向。
就像是腾云-1型，主体就是氢弹电池、引力系统。
新一代飞船也一样。
在引力系统缩小化以后，飞船的外形设计就可以很灵活了，圆盘状依旧是一种选择，但并不需要宽大的环状管道，而是可以设计成扁平的环，就像是传说中的飞碟一样。
刘成文有更多的想法。
他围着引力设备转来转去，脑子里都思考起一种新式的飞船——
纺锤型飞船。
纺锤型，也就是两端细、中间宽，也可以称作是‘梭型’，就像是鲫鱼一样。
“或者也可以设计成纺锤鱼的形状，头部是驾驶舱，驾驶舱后面是可调整的引力系统，再后面的‘肚子’是氢弹电池。”
“上方背脊的地方也是尖的，上升时也能减小空气阻力。”
“两侧有足够的空间挂弹……”
“或许还可以添加类似于鱼鳍的翼，让飞船飞行过程中能更加稳定，飞行的时候，真像是鱼在空气中游动一样。”
“这种的飞船，代号还是‘腾云’似乎就不适合了。”
“那叫……飞鱼？”
“要霸气一点……虎鲨？”
“白鲨？”
……
老师团队对基地的参观考察结束。
实验基地内部也进行了庆功会，之后张硕交代起下一步的实验工作，也就是准备进行正式实验——更换核材料，研究衰变、辐射对于引力制造的影响。
张硕只是交代了一下工作具体，还是由姚启明来负责。
几天后，他带着薛柏坤、王强等人去了首都，参加引力技术的应用会议。
这次会议针对的就是引力技术的应用讨论。
上级老师们对于引力技术非常的重视，引力技术取得大突破以后，迭加氢弹电池技术，航空航天领域的实用性变得非常高。
新型引力飞船就只是会议讨论的一个主题，其他还包括航空、航天部门的大计划。
在会议开始之前，就有好多专家学者围着张硕，说起了引力技术的同时，还谈到了一些具体计划，其中好多都是航空航天的专家。
针对引力技术的应用，航天部门比航空部门更急迫。
这是因为引力技术在航天领域还没有得到应用，而引力技术迭加氢弹电池，应用于制造航天飞行器绝对是可行的。
有个航天领域的专家，名字叫蒋学斌，就说起了航天飞船计划，“我们想制造航天飞船。”
“我们有探索火星的计划，目标是能制造航天飞船，让宇航员搭载飞船去火星。”
张硕听着也很感兴趣，他肯定道，“现在的引力和能源技术，应该能支持制造航天飞船。”
“应该就和制造航空飞船是一样的，主要问题还是在于外层材料以及应对太空环境问题吧？”
“我们也在考虑，宇宙环境是非常复杂的。”
“所以，我们的计划是先制造小型的航天飞船，就像是航天飞机一样，先能离开地球进入太空执行任务，积累经验以后，再去进一步深入。”
“第一个小目标，是能探索月球。”
“登月？”
“对，是用航天飞船登月，而不是航天器，目的不在于登月，而是积累技术和经验！”
(本章完)
